Hydrogénation du benzène en catalyseur de cyclohexène
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Hydrogénation du benzène en catalyseur de cyclohexène

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Un catalyseur clé pour l'hydrogénation partielle du benzène pour produire du cyclohexène, qui peut également être appliqué à l'hydrogénation partielle d'autres aromatiques pour produire des cyclooléfines.


Caractéristiques du produit

Le catalyseur d'hydrogénation partielle du benzène est un catalyseur de métaux précieux dont le ruthénium est le composant principal. Le catalyseur possède des propriétés d'hydrogénation appropriées et, en présence des additifs oxyde de zirconium et sulfate de zinc, des rendements élevés en cyclohexène peuvent être obtenus.

Article

Unité

valeur

Activité spécifique

g (benzène)/g(catalyseur) · h-1

≥70,0

Taux de conversion

%

≥50,0

Sélectivité

%

≥80,0


Conditions de processus

Le catalyseur d'hydrogénation partielle du benzène est utilisé dans l'hydrogénation partielle du benzène, qui est actuellement le procédé dominant pour la production de cyclohexanone et donc d'acide adipique et de caprolactame. Le schéma du processus est présenté ci-dessous,

Avantages technologiques

(1) Performances du catalyseur excellentes

Dans les évaluations à petite échelle en laboratoire, le taux de conversion garanti est de 60 % et la sélectivité est de 80 % (dans des conditions opératoires d'évaluation standard) ;

Dans les applications industrielles, dans des conditions où un fonctionnement stable est réalisable à un taux de conversion de 45 % et une sélectivité de 80 % ou plus, l'optimisation des conditions de fonctionnement devrait permettre d'atteindre un taux de conversion de 50 % et une sélectivité de 80 % ou plus.

(2) Faible consommation de catalyseur

La consommation de catalyseur pour produire une tonne de cyclohexanol ne doit pas dépasser 3 g ;

(3) Performances plus stables

Le catalyseur présente un démarrage et un arrêt rapides et stables, avec une longue période d'exécution.

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